Loading

Shopping cart

logo kuzenler beyaz 178

Araba Alt Takım Tamiri

  • Evde
  • Araba Alt Takım Tamiri
shape_2 1 1

Araba Alt Takım Tamiri Esenyurt

Oto alt takım onarımı hakkında bazı genel bilgiler şu şekildedir:

Alt Takım Genel Sorunları:

Aşınma ve Yıpranma: Zamanla alt takım parçaları aşınır ve yıpranır, özellikle kötü yol koşullarında hızlandırılır
Çarpma ve Darbeler: Kazalar, çukurlara düşme veya kaldırımlara çıkma gibi durumlar alt takım parçalarında hasara yol açabilir.
Paslanma: Özellikle tuzlu ve nemli ortamlarda alt takım parçaları paslanabilir
Kalitesiz Parça Kullanımı: OEM standartlarına uygun olmayan veya kalitesiz yedek parça kullanımı, alt takım arızalarına neden olabilir
Düzensiz Bakım: Periyodik bakımların yapılmaması veya yağlama işlemlerinin ihmal edilmesi, parçaların ömrünü kısaltır

Alt Takım Bakımı

Alt takım bakımı, aracın güvenliği ve performansı için çok önemlidir
Düzenli olarak alt takım kontrolü yaptırmak, sorunları erken tespit etmeye ve maliyetli onarımları önlemeye yardımcı olur
Özellikle ikinci el bir araç satın alırken aracı lift ile kaldırıp alt takım kontrolünün de yaptırılması gerekmektedir

Alt Takım Parçaları
Alt takımın ana bileşenleri arasında süspansiyon sistemi, direksiyon sistemi, frenler ve tekerlek bileşenleri yer alır

Önemli alt takım parçaları ve görevleri şunlardır:

  • Amortisörler: Aracın sarsıntılarını emerek yol tutuşunu iyileştirir ve konforu artırır
  • Yaylar: Aracın ağırlığını taşır ve sarsıntıları emerek amortisörlere yardımcı olur
  • Salıncaklar: Tekerleklerin yukarı aşağı ve ileri geri hareket etmesini sağlar
  • Rot başları: Direksiyon hareketlerini tekerleklere iletir ve tekerleklerin doğru konumda kalmasını sağlar
  • Rot kolları: Rot başlarını şasiye bağlar ve tekerleklerin açısını ayarlar
  • Stabilizatörler: Virajlarda aracın dengede kalmasını sağlar ve gövde devrilmesini önler
  • Dingiller: Tekerlekleri birbirine bağlar ve aracın ağırlığını taşır
  • Balatalar ve diskler: Frenleme işlemini gerçekleştirir
  • Rulmanlar: Tekerleklerin serbestçe dönmesini sağlar
  • Aks körükleri: Dingil mafsallarını toz ve kirden korur

Alt Takım Tamir Süresi

Alt takım onarımının tamir süresi, aracın modeline, hasarın türüne ve servis şirketinin yeteneklerine bağlı olarak değişir
Genellikle birkaç gün içinde tamamlanabilir, ancak bazı parçaların getirilmesi veya özel işlemler gerektiğinde süre uzayabilir.

Alt Takım Değişmeli Süresi

Alt takım parçalarının değişim süresi, aracın kullanımı, yol koşulları ve bakım düzenine bağlı olarak değişir
Genel olarak, alt takım parçaları yaklaşık 50,000 ila 100,000 kilometre arasında değişmeli olabilir
Ancak bu süre, düzenli bakım ve sürüş alışkanlıklarıyla uzunlaşabilir